目前，各國(guó)的地鐵、輕軌等城市交通領(lǐng)域主要應(yīng)用的是TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)。根據(jù)使用的范圍，400M無(wú)線系統(tǒng)主要用于車(chē)站安保人員、站務(wù)之間的通訊，而800M無(wú)線系統(tǒng)則是用于司機(jī)跟行車(chē)調(diào)度進(jìn)行通訊地鐵維護(hù)人員使用。
 

　　城市地鐵是人流高度集中的區(qū)域，加之地鐵站工作人員數(shù)量多、通訊需求覆蓋面積大，因此對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)通訊保障提出了更高的技術(shù)要求?？紤]到地鐵環(huán)境的特殊性，為更好地提高工作人員的工作效率、提供穩(wěn)定通訊保障，因此地鐵無(wú)線通信系統(tǒng)必須滿足：
 

　　1、無(wú)線通信可以為地鐵內(nèi)部固定工作人員與流動(dòng)工作人員之間提供話音通信、短信息與分組數(shù)據(jù)通信;系統(tǒng)以組呼為主，也可以提供選呼。
 

　　2、根據(jù)業(yè)務(wù)需要，為中心調(diào)度員、車(chē)站值班員、車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)值班員、列車(chē)司機(jī)以及各部門(mén)流動(dòng)人員之間提供無(wú)線通信手段。
 

　　3、按使用部門(mén)或人員進(jìn)行優(yōu)先權(quán)排隊(duì)，當(dāng)業(yè)務(wù)信道全部占用時(shí)，優(yōu)先權(quán)級(jí)別高的呼叫可中斷優(yōu)先權(quán)級(jí)別低的通話，以保證調(diào)度作業(yè)的正常進(jìn)行，并確保緊急情況下的指揮、調(diào)度。
 

　　4、具有緊急呼叫功能，緊急呼叫的優(yōu)先權(quán)高于所有的呼叫。
 

　　【系統(tǒng)組成】
 

　　為了提高地鐵工作人員的工作效率，滿足地鐵工作人員的日常應(yīng)急指揮通信，提高用戶執(zhí)法速度、保障地鐵治安和諧穩(wěn)定，北峰通信根據(jù)地鐵量身定制BF-TD880數(shù)字集群對(duì)講機(jī)：
 

　　北峰BF-TD880基于DMR數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有出眾設(shè)計(jì)出色性能，數(shù)模兼容，1.8寸精巧彩屏生動(dòng)顯示操作軌跡，實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位方便數(shù)字追蹤，400小時(shí)長(zhǎng)時(shí)錄音，多重報(bào)警模式等眾多特點(diǎn)，既是保證工作安全，提升工作效率的通訊利器，也是政府機(jī)構(gòu)、建筑工程、林業(yè)、鐵路等行業(yè)用戶尋求優(yōu)質(zhì)數(shù)字通信解決方案的智慧之選。
 

      性能優(yōu)勢(shì)：

 

　?、偃珯C(jī)PC+ABS工程塑料外殼，手感良好;內(nèi)置1.8 寸彩屏，顯示清晰。
 

　?、赥DMA雙時(shí)隙技術(shù)，信道容量倍增;數(shù)模兼容，經(jīng)濟(jì)高效。
 

　?、跥PS全球定位系統(tǒng)，北斗二代定位以及格洛納斯定位，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位，便于及時(shí)調(diào)度和管理。
 

　?、軆?nèi)置數(shù)字錄音模塊，400小時(shí)錄音，實(shí)時(shí)記錄語(yǔ)音數(shù)據(jù)。
 

　?、葜С?種警報(bào)類(lèi)型，3種緊急警報(bào)模式，提高對(duì)講機(jī)使用者安全保障。
 

　?、迣I(yè)密封設(shè)計(jì)，IP67工業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一米深水浸泡30分鐘而不影響正常使用。